Chengdu Dixin Technology Co. , Ltd.

Na indústria marítima em rápida evolução de hoje, a necessidade de auxiliares de navegação fiáveis e sustentáveis nunca foi tão grande.AIS AtoN (Ajuda à Navegação) movido a energia solar, concebido para fornecer um apoio de navegação consistente e ecológico para bóias e estruturas fixas.Este sistema oferece numerosas vantagens face às fontes de energia tradicionais., tornando-a uma escolha cada vez mais popular nas operações marítimas modernas. 1.Sustentabilidade e redução dos custos operacionais Uma das vantagens mais significativas dos AIS Atons movidos a energia solar é a sua sustentabilidade. Utilizando energia solar, estes dispositivos eliminam a necessidade de fontes de energia convencionais,como baterias ou redes eléctricas externasA dependência das energias renováveis garante que o AIS AtoN seja auto-sustentável,Requer manutenção mínima e não tem despesas contínuas com combustívelIsto torna-a uma solução perfeita para locais remotos ou offshore onde o acesso a fontes de energia tradicionais é limitado ou caro. 2.Durabilidade e resistência ao clima Os ambientes marítimos são conhecidos por suas condições climáticas duras e imprevisíveis, que vão desde fortes chuvas e tempestades até intensa luz solar e exposição à água salgada.Os AIS AtoNs movidos a energia solar são projetados para suportar essas condições extremas com facilidade. Localizado em caixas de fibra de vidro duráveis comProteção à prova d'água IP68, estes dispositivos são construídos para suportar os ambientes mais difíceis. quer sejam implantados em mar aberto ou ao longo da costa, estes sistemas garantem fiabilidade e proteção a longo prazo,mesmo nos ambientes mais exigentes. 3.Navegação aprimorada e posicionamento preciso A integração de umamódulo GPS incorporadoO AIS AtoN movido a energia solar, com capacidades de posicionamento e localização precisas, aumenta a precisão geral da navegação.Isto garante que os navios marítimos e outros sistemas de navegação possam confiar em informações precisas e actualizadas.O programa de investigação e desenvolvimento da União Europeia para o desenvolvimento sustentável é uma iniciativa da Comissão Europeia, que tem como objectivo promover a cooperação entre os Estados-Membros no domínio da investigação e desenvolvimento sustentável.O AIS AtoN com GPS reforçado garante um desempenho superior em todas as condições. 4.Autonomia da bateria a longo prazo Outra característica notável dos AIS Atons movidos a energia solar é a suaautonomia da bateria de longa duração. Equipado com umsistema de gestão inteligente da bateriaeBaterias de alta capacidade, estes sistemas fornecem um serviço ininterrupto por até30 dias com uma única cargaEsta vida útil prolongada da bateria reduz a necessidade de manutenção ou substituição frequentes da bateria, garantindo que o dispositivo permaneça operacional durante longos períodos sem necessidade de intervenção humana.A flexibilidade na gestão da energia permite aos operadores adaptar as necessidades energéticas do sistema em função da localização e dos requisitos operacionais, estendendo ainda mais a longevidade do dispositivo. 5.Integração contínua e comunicação melhorada A AIS AtoN suporta uma variedade de tipos de mensagens, incluindoNO.6 e NO.21, que são essenciais para um intercâmbio eficaz de dados. Estas características permitem que o sistema comunique sem problemas com outros instrumentos de navegação e sistemas de monitorização externos,Melhoria da funcionalidade global do sistemaA capacidade de partilhar dados vitais como localização, estado e condição em tempo real melhora a tomada de decisões e a coordenação entre os operadores marítimos.Monitorização da segurança, ou otimização do sistema, os recursos de comunicação aprimorados garantem que todas as partes envolvidas estejam informadas e conectadas. 6.Monitorização remota e geração virtual de AtoN Além de fornecerem dados AIS valiosos, os AtoNs AIS alimentados a energia solar também podem ser configurados paragerar AtoNs virtuais e sintéticos (auxílios de navegação)Esta capacidade única permite uma gestão mais flexível e eficiente dos sinais de navegação, especialmente em situações em que a instalação de infra-estruturas físicas pode ser impraticável ou dispendiosa.Os AtoNs virtuais podem ser utilizados para complementar as ajudas de navegação do mundo real, oferecendo uma forma dinâmica e rentável de gerir as rotas marítimas, monitorizar os navios e garantir a passagem segura. 7.Manutenção mínima e instalação fácil Os ATON AIS a energia solar são concebidos para:Instalação fácilemanutenção mínimaA integração dos painéis solares significa que não há necessidade de fontes de energia externas ou de instalações complexas de cablagem, tornando o processo de instalação muito mais simples e rápido.Estes sistemas exigem muito pouca manutenção, uma vez que os painéis solares carregam automaticamente as baterias durante o dia.onde a infra-estrutura de energia tradicional pode ser pouco fiável ou demasiado cara para ser mantida. Conclusão O AIS AtoN movido a energia solar representa uma mistura perfeita de tecnologia, sustentabilidade e eficiência.e de baixa manutenção, este sistema está a revolucionar a forma como a navegação marítima é gerida.solução rentável que apoie operações marítimas mais seguras e eficientes. A indústria marítima continua a evoluir.A adopção de sistemas movidos a energia renovável, como o AIS AtoN movido a energia solar, será fundamental para garantir a responsabilidade ambiental e a eficácia operacionalAo optarem pela energia solar, os operadores marítimos podem reduzir significativamente o seu impacto ambiental, enquanto desfrutam de um desempenho fiável e a longo prazo, mesmo nas condições mais difíceis.

A Chengdu Dixin Technology Co., Ltd. tem o orgulho de anunciar que o Sr. Wang Wei, Gerente Geral da empresa, had the honor of attending and witnessing a significant event in the maritime industry — the 1st General Assembly of the International Organization for Marine Aids to Navigation (IALA) held in Singapore from February 18 to 21Esta assembleia marcou a inauguração da IALA desde a sua transição para uma organização intergovernamental (IGO) em 22 de agosto de 2024.   O evento reuniu cerca de 400 delegados de 65 países, incluindo funcionários governamentais e líderes da indústria marítima.Foi uma plataforma fundamental para debater temas vitais, como o futuro das ajudas à navegação., serviços de tráfego marítimo, utilização de navios de superfície autónomos marítimos e tecnologias emergentes no domínio da segurança marítima.A assembleia também concentrou-se no reforço da cooperação global em matéria de segurança marítima e protecção do ambiente., alinhando-se com a missão principal da IALA de assegurar a circulação segura e eficiente dos navios em todo o mundo.   Em seu discurso de abertura, o Ministro Sênior e Coordenador da Segurança Nacional de Singapura, Sr. Teo Chee Hean,O Conselho Europeu destacou a importância da cooperação internacional para reforçar a segurança na navegação.Reafirmou também o compromisso de Singapura com a missão da IALA e o seu papel no avanço dos esforços da comunidade marítima global.   A transição da IALA para uma OIG aumenta a sua capacidade de colaboração com governos e organizações internacionais, reforçando assim o seu estatuto de autoridade técnica líder em segurança marítima.Esta transformação permite à IALA definir melhor os padrões globais e as melhores práticas, abordando desafios como a digitalização, a conectividade marítima e a sustentabilidade ambiental.   O Sr. Wang Wei, Gerente Geral da Chengdu Dixin Technology Co., Ltd., expressou sua gratidão pela oportunidade de participar deste evento histórico.Ele destacou a importância crescente do papel da IALA na indústria marítima e como este se alinha com o compromisso contínuo de Chengdu Dixin com a inovação e a segurança na navegação marítima..   Como parte do evento,A parceria da IALA com a Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura (MPA) foi reforçada através de um memorando de entendimento renovado para iniciativas de reforço das capacidades.Incluiu um seminário conjunto sobre o Sistema de Intercâmbio de Dados VHF, que destaca o apoio de Singapura aos avanços globais em matéria de segurança marítima.É orgulhoso de fazer parte deste esforço colaborativo, contribuindo para o desenvolvimento de soluções modernas no domínio das ajudas à navegação e reforçando a segurança e a eficiência das operações marítimas mundiais.   Esperamos continuar o nosso envolvimento nas iniciativas da IALA e apoiar a comunidade marítima global através de avanços tecnológicos e parcerias de colaboração.        

Estamos entusiasmados em anunciar que a Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.Foi oficialmente reconhecido como membro industrial afiliado da Associação Internacional de Ajudas Marítimas para as Autoridades de Navegação e Faróis (IALA).   O certificado de adesão confirma a nossa dedicação contínua à melhoria da segurança da navegação e à contribuição para o desenvolvimento das tecnologias marítimas globais.   À medida que continuamos a expandir a nossa presença no mercado internacional,Esperamos participar em futuras iniciativas da IALA e trabalhar junto com líderes da indústria para melhorar a segurança marítima em todo o mundo..   Obrigado pelo vosso apoio enquanto embarcamos nesta viagem emocionante!

Estamos orgulhosos de anunciar que a Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.foi aceite como membro industrial da Associação Internacional de Ajudas Marítimas para as Autoridades de Navegação e Faróis (IALA)Este marco sublinha o nosso compromisso de promover a segurança marítima e contribuir para o desenvolvimento global das tecnologias de navegação marítima. Reconhecimento por uma Autoridade Global A adesão foi oficialmente confirmada na 3a sessão do Conselho de Transição da IALA, realizada em 10 a 12 de dezembro de 2024.A Chengdu Dixin passará a ser membro da recém-criada Associação Industrial Afiliada no âmbito da Organização Intergovernamental (OIG) da IALA.. Compromisso com a excelência marítima Este reconhecimento confirma a dedicação de Chengdu Dixin para apoiar a missão da IALA de promover a cooperação entre auxiliares marítimos para autoridades de navegação, indústrias e partes interessadas em todo o mundo.Ao aderir à IALA, pretendemos participar activamente em comités técnicos e iniciativas que melhorem a segurança, eficiência e sustentabilidade da navegação marítima a nível mundial. Futuros Envolvimentos Como parte da comunidade da IALA, a Chengdu Dixin espera contribuir e beneficiar de uma rede colaborativa de líderes da indústria.Estamos empenhados em aproveitar a nossa experiência para apoiar inovações e partilhar as melhores práticas na navegação marítima.. Agradecemos sinceramente ao Conselho de Transição da IALA e ao Secretário-Geral, Sr. Francis Zachariae, a sua calorosa acolhida e encorajamento.O nosso objectivo é navegar para um futuro mais seguro e brilhante para as operações marítimas.. Para mais atualizações sobre os esforços e contribuições de Chengdu Dixin como membro da IALA, fique atento ao nosso site ou visite o site oficial da IALA.